TEASER - New Volkswagen Logus

RELEITURA - Ford Belina & Del Rey

   BELINA E DEL REY - HISTÓRIA

Ford Belina foi um automóvel fabricado pela Ford, na versão station wagon, lançada em 1970 e descontinuada em 1991, tendo sido substituido pelo Ford Royale.
Pertencia à familia Corcel.
Era disponível somente em duas portas (o Del Rey e o Corcel I tinham versões quatro portas). Inclusive, foi lançado um modelo 4x4, comercializado entre 1985 e 1987, mas logo descontinuado dada a alta incidência de avarias mecânicas no sistema. A Belina também é conhecida por sua economia de combustível(14Km/L) e por ter a suspensão dianteira levantada quando com carga no porta-malas.
Quando o Corcel foi descontinuado, a perua Scala também saiu de linha, pois foi substituida pela Del Rëy Belina, que era idêntica a Scala, só mudava o nome, a mudança ocorreu pela popularidade do nome Belina que iria sair de linha junto com o Corcel.

Del Rey foi um sedan de luxo da Ford lançado em 1981, já como modelo 1982, e descontinuado em 1991, tendo sido substituido pelo Versailles.
De 1981 até 1984 foi disponibilizado nas versões Del Rey (logo conhecida como "prata") e Del Rey Ouro, de duas e quatro portas, disponível também na versão station wagon. A partir de 1985 houve uma remodelagem estética e evolução mecânica, com o propulsor passando a ser denominado CHT. As versões passaram a ser denominadas como L, GL, GLX e Ghia; todas com opção de duas ou quatro portas, e L, GLX e Ghia para a Belina (esta denominada Del Rey Scala). A partir de 1990, com a criação da Autolatina, o propulsor CHT 1.6 foi substituido por um AP 1.8 da Volkswagen acompanhado da caixa de marchas com cinco marchas e reforço na suspensão, o que otimizou seu desempenho.

_______

Quem aqui não lembra da Belina & Del Rey? Um clássico nas ruas até hoje, que enfrentam o trabalho duro, ou até mesmo que ainda levam a familia para o campo. Então, como seria esses dois carros nos dias de hoje? A perua e o Sedan.

Nas projeções abaixo, eu tentei manter as características originais do carro, mais sem peder a identidade visual da marca. Na dianteira, os faróis iriam manter o formato quadrado do modelo original, mais eu resolví distorcer um pouco eles, então, ficou meio arredondados, quadrado arredondado, tipo o round square do novo uno. Na grade, o interior é formada por colméia, tem bordas arredondadas cromadas e ao topo, se encontra um filete cromado.

Já na lateral as maçanetas são modernas, de duplo sentido, que no novo modelo seria diferente do modelo original de antigamente, que é apenas de um sentido. No mesmo local, um vinco foi aplicado pra completar o conjunto. Na questão das duas portas, perderia essa opção no novo Del Rey e Belina, pois no mercado automotivo, não seria muito aceito uma perua com duas portas e um sedan.

QR Tuning Virtual - Novo VW Jetta

A revista QR divulgou a poucos dias atrás o resultado do Tuning Virtual do Novo Jetta, o desafio era criar uma versão esportiva. Não ganhei, ou sequer fiquei entre os melhores, quem ganhou foi o Aracélia Medeiros, de Valparaíso (GO). Mais valeu a participação no T.V. Espero que vocês curtem.

Volkswagen Gol Rallye G5

Bom, não postei aqui por alguns imprevistos uma projeção que fiz sobre o Gol Rallye G5 antes do seu lançamento. Mais posto aqui a imagem que eu produzi para o futuro que já é presente, Gol Rallye. Pena que as projeções que fiz não ficou 100% como o verdadeiro Gol Rallye, mais valeu a intenção.

Volkswagen Jetta GLI

Bom... apartir de flagras publicados pelo Noticias Automotivas e Carros & Segredos, projetei a projeção abaixo para vocês leitores conferirem melhor a nova versão mais apimentada do novo sedan da VW, como no flagra foi dito que a versão GLI do Jetta teria novos para-choques, nova grade, pastilhas de freio pintada em vermelho e novos retrovisores. Espero que gostem.

IMPRESSÕES RÁPIDAS - New Ford Fiesta

New Fiesta, de Fiesta, só o nome, o carro lançado pela Ford há pouco tempo já está ganhando as ruas. Honda City, VW Polo Sedan, seus principais concorrentes, onde o Novo Sedan Premium da Ford pode-se tirar a liderança, principalmente do City. Leia abaixo e saberá deque estou falando.
Nesta quarta-feira (22/09) fomos a uma concessionária da marca para conhecer mais o mais novo modelo. Na vitrine a impressão que se passa é que o New Fiesta tem um porte avantajado, até maior que o Focus. O estilo do Fiesta SE é o que mais se destaca, no interior e no exterior do carro. O design Kinetic o transforma em algo meio diferente do que você está acostumado de ver nas ruas. O estilo cupê do sedan torna o teto muito baixo que prejudica o conforto de pessoas com mais de 1,80 m de altura, sim, passa aperto.

Fiat Punto Adventure

Fiat, aventureiros ? Sim, Palio Wekkend Adventure, Doblò, Strada e Idea. Mais a marca não tem nenhum concorrente direto para o aventureiro da Volkswagen, o CrossFox, pensando nessa ipótese, criei as imagens abaixo de um Punto, na versão aventureira da Fiat, a Adventure, o hatch premium usaria os mesmos elementos Adventure do novo Idea, (que inclusive não é um concorrente direto para o CrossFox), step preso na tampa, rodas, molduras nas portas, caixas de rodas, para-choques, suspensão elevada e rack de teto, também teria faróis com máscara negra e lanternas fumê. Mais acho um pouco dificil a Fiat lançar uma versão Adventure Locker para o Punto, já que a marca considera o Punto um hatch médio, não um hatch premium. Mais espero que gostem do Punto Adventure Locker (ignore a imagem de frente e traseira, pois estão um pouco fora do normal).

ANDRADES MOTORS - Asten

Bom, continuando com a minha marca oficial rs, a ANDRADES MOTORS, apresento a vocês um Sedan Premium, assim como o Honda City, VW Polo e o New Fiesta. Seu nome é ASTEN, nome inspirado em uma cidade da Áustria localizado no distrito de Linz-Land, no estado de Alta Áustria.


O novo Asten tem um design segue a tendencia de design da marca, chamada de New Style, definido pelos faróis 'espichados', portas com cortes um pouco fora do normal, e uma frente arrojada, além de dizer que o exterior está repleta de cromados por todas as partes. O interior também revela alguns elementos que será usados nos próximos carros da Andrades. As versões são: HTR (versão de entrada) e Volteng (intermediaria) e também a Clanest (completa). Abaixo você confere os itens de cada versão e preço: