segunda-feira, 23 de janeiro de 2017
Tracionando: fique por dentro do mundo de crossovers, SUVs e picapes
Fala pessoal! Confesso que realmente abandonei o blog. Dei iniciativa a novos projetos e já até perdi a habilidade para fazer projeções. É um tipo de trabalho que demanda tempo, algo que não estou tendo ultimamente, e principalmente paciência.
Mesmo assim, continuo acompanhando todas as visitas e comentários de vocês. Sou extremamente grato por visitarem o blog mesmo ele estando há mais de cinco anos sem receber sequer uma nova publicação.
Por outro lado, venho comunicar a vocês sobre a estreia do Tracionando. Trata-se de um blog de notícias sobre crossovers, SUVs e picapes. Ou seja, o mundo dos utilitários inserido em um só site. Nele você acompanha diariamente as notícias mais importantes a respeito desses segmentos.
Peço que comecem a acompanhar o Tracionando e curtam a página do blog no Facebook.
Obrigado!
terça-feira, 15 de novembro de 2011
Audi A1 Sportback
Há um tempo, caiu na rede uma suposta imagem do novo Audi A1 Sportback, versão de quatro portas do hatch compacto premium da marca alemã. A foto mostrava a carroceria do modelo, exibindo suas quatro portas e as três janelas na lateral. E, com base no flagra. Produzi a imagem que ilustra essa postagem.
Em relação ao protótipo flagrado, a projeção feita por mim é bem parecida. O requinte da Audi com certeza não irá faltar, assim como o preço, que certamente será mais alto, sem estimativa.
Espero que gostem, abraços, Leonardo Andrade.
domingo, 13 de novembro de 2011
Novo layout, mais moderno e dinâmico - Leo Andrade Design
Com um ano (completado em fevereiro deste ano) e nove meses de "vida", o Leo Andrade Design vinha mudando bimestralmente. De dois meses a dois meses praticamente dava um jeito para mudar o layout do blog, visando sempre deixá-lo com um visual mais moderno ao agrado dos leitores. Porém, desde janeiro, o meu tempo diário dedicado ao blog infelizmente diminuiu, pois felizmente comecei a trabalhar e não tive tempo nem para fazer uma projeção a cada semana. Ou seja, o template é o mesmo desde janeiro.
Entretanto, para fazer do blog um portal mais moderno,
apresento-lhes o novo layout do L.A.D, com novas cores, mais contemporâneo e
dinâmico.
Agora, no topo do blog vemos um slide show com as melhores
postagens do Leo Andrade Design. Espero que agrade a todos vocês e, gostaria de
agradecer pelas altas visitas diárias do portal. E prometo postar mais
novidades no L.AD.
Abraços, Leonardo Andrade.
quinta-feira, 29 de setembro de 2011
Avaliação Rápida – Fiat 500 e Freemont

De cara, ambos os modelos oferecem uma proposta completamente diferente. O “grandalhão”, na versão avaliada Emotion, é voltado para o uso urbano e quem sabe encarar fazendas ou sítios aos finais de semana, e também atende as grandes famílias, já que na variante top de linha há a terceira fileira de bancos, totalizando sete assentos.
Já o Cinquecento é voltado para o uso urbano, para pessoas que se deslocam da casa para o trabalho e para “tirar onda” aos finais de semana, ou até mesmo realizar viagens curtas. O pequenino tem design charmoso e que agrada olhares, porém, o formato e a carroceria compacta do Fiat 500 não revela o “grande carro” escondido sob ele.
Fiat 500


No interior, o Fiat 500 impõe respeito. A versão analisada tinha bancos em tom duplo (vermelho e caramelo), que atribui certo requinte a cabine do modelo. O volante pequeno tem boa pegada e o acabamento agrada.

Contudo, a melhor parte do carrinho está na lista de equipamentos. Ai já são outros quinhentos. Por R$ 42.990,00, o cliente leva pra casa, além do charme e requinte do modelo, itens de série “espetaculares”, que não são oferecidos em modelos do mesmo preço.


Os equipamentos do Fiat 500 é de dar gosto, não é mesmo? A concorrência do Fiat 500 é composta basicamente por Audi A1 e Mini Cooper, porém, estes tem preço quase 2x a mais do que o modelo da Fiat. Sendo assim, o Cinquecento pode concorrer também com o recém-lançado Picanto, que tem proposta parecida com o do italiano.


Fiat Freemont

Na versão topo de linha Precision, o Fiat oferece sacadas interessantes. Por fora, o utilitário-esportivo é basicamente um “Journey da Fiat”, onde as mudanças visuais estão concentradas principalmente na dianteira, que ganhou novo para-choque e grade redesenhada que ostenta o logotipo da Fiat. O Freemont, no interior, é mais bonito e melhor acabado que o Dodge.



A terceira fileira do banco é acessada quando o encosto da segunda fileira é acionado, e logo, o segundo assento vai para frente, possibilitando um acesso bacana para os passageiros. Contudo, o Freemont praticamente não tem porta-malas, por conta dos dois últimos bancos que ocupam o porta-bagagens.



E agora, vale a pena?
Essa é uma pergunta muito difícil. Ao começar pelo Fiat 500. O hatch compacto é um modelo voltado a uma pessoa com perfil solteiro (a) ou casado (a), que não leve muitas bagagens e goste de desfrutar ao máximo de um modelo compacto e se deslocar na cidade com facilidade, principalmente na hora de estacionar. O preço é bastante atraente, se você estiver interessado no modelo, olhe-o com carinho.
Já o Freemont atende famílias grandes, que necessitam de mais espaço interno, conforto, potência e prazer ao dirigir. O preço está na média dos concorrentes. O modelo é uma boa opção.
Agradecimentos
Gostaríamos de agradecer ao vendedor Lucas da concessionária Colorado Veículos LTDA. da cidade de Orlândia. Um ótimo e atencioso vendedor, vale a pena procura-lo.
Texto: Leonardo Andrade | Fotos: Divulgação e Leonardo Andrade
sábado, 13 de agosto de 2011
iG Carros – Novo Fiat Palio (Projeto 326)
Leitores, primeiramente gostaria de pedir desculpas pela atualização do L.A.D nesses dias para trás quase nula. O trabalho está tomando todo o meu tempo semanal, sendo que estou disponível somente aos finais de semana. E um dos materiais que produzi ultimamente foi uma projeção do novo Fiat Palio, derivado do Projeto 326.
O hatch compacto que até então está um tanto quanto defasado em alguns quesitos quando comparado aos concorrentes (pois o Palio atual é derivado da primeira geração), finalmente ganhará uma geração toda remodelada, com a plataforma inaugurada pelo Novo Uno. Por fora, o novo Palio 2012 – que chega em setembro, sim, no mês que vem! – exibe linhas curvas e retilíneas, lembrando bastante seus irmãos, como o Punto, por exemplo.
Mais detalhes sobre este lançamento você pode conferir no site iG Carros, clique aqui. Muito obrigado, espero que gostem. Não se esqueça de votar logo abaixo (O que você achou?) e deixar seu comentário.

O hatch compacto que até então está um tanto quanto defasado em alguns quesitos quando comparado aos concorrentes (pois o Palio atual é derivado da primeira geração), finalmente ganhará uma geração toda remodelada, com a plataforma inaugurada pelo Novo Uno. Por fora, o novo Palio 2012 – que chega em setembro, sim, no mês que vem! – exibe linhas curvas e retilíneas, lembrando bastante seus irmãos, como o Punto, por exemplo.
Mais detalhes sobre este lançamento você pode conferir no site iG Carros, clique aqui. Muito obrigado, espero que gostem. Não se esqueça de votar logo abaixo (O que você achou?) e deixar seu comentário.




domingo, 17 de julho de 2011
Uma opção mais em conta da Amarok – Volkswagen Saveiro Double
Assim como apresentei a vocês a Fiat Strada X4, mostro a versão quatro portas da Saveiro. Após o lançamento da versão cabine dupla da Fiat Strada Adventure, a tendência de ver a picape italiana nas ruas era sempre nesta variante, porém, foi um erro quase “trágico” da Fiat, pois além de abrigar dois adultos/crianças no segundo banco com aperto, a capacidade da caçamba é quase nula.
Portanto, logo pensei em uma versão para quem não tenha disposição para pagar mais de R$100 mil em uma picape média e não querer uma Strada Cabine Dupla. Nomeada de Saveiro Double (em portugues, Dupla), a picape compacta da Volkswagen teria, além do belo design, as quatro portas.
Esta Volkswagen Saveiro Double seria a opção top de linha da gama da picape, restrita até o momento para a versão Trooper, para alavancar suas vendas. As portas traseiras seriam de uma boa dimensão, um pouco semelhante ao do Fiat Uno 4P, por exemplo. Por dentro, teria o aconchego tradicional da Saveiro.
Para proporcionar um maior espaço interno sem deixar a caçamba pequena, aumentei em um tamanho bom os entre-eixos da Saveiro, e a caçamba acompanhou este aumento. E para não ter dificuldade para enfrentar as buraqueiras, a suspensão foi elevada.
O preço para a Volkswagen Saveiro Double 2012/2013 seria de R$ 50.990 – com a “tradicional” lista de equipamentos pelada da marca alemã aqui no Brasil. Veja abaixo as quatro cores que fiz para vocês da Double. Espero que gostem.

Portanto, logo pensei em uma versão para quem não tenha disposição para pagar mais de R$100 mil em uma picape média e não querer uma Strada Cabine Dupla. Nomeada de Saveiro Double (em portugues, Dupla), a picape compacta da Volkswagen teria, além do belo design, as quatro portas.
Esta Volkswagen Saveiro Double seria a opção top de linha da gama da picape, restrita até o momento para a versão Trooper, para alavancar suas vendas. As portas traseiras seriam de uma boa dimensão, um pouco semelhante ao do Fiat Uno 4P, por exemplo. Por dentro, teria o aconchego tradicional da Saveiro.
Para proporcionar um maior espaço interno sem deixar a caçamba pequena, aumentei em um tamanho bom os entre-eixos da Saveiro, e a caçamba acompanhou este aumento. E para não ter dificuldade para enfrentar as buraqueiras, a suspensão foi elevada.
O preço para a Volkswagen Saveiro Double 2012/2013 seria de R$ 50.990 – com a “tradicional” lista de equipamentos pelada da marca alemã aqui no Brasil. Veja abaixo as quatro cores que fiz para vocês da Double. Espero que gostem.




Gostou desta projeção da Saveiro? Então deixe seu comentário (que eu responderei o mais rápido possível) e clique em GOSTEI logo abaixo - por favor, se possível, se identifique e não comente como anônimo - Valeu.
quarta-feira, 29 de junho de 2011
iG Carros – Novos Volkswagen Gol, Voyage e Saveiro
Neste mês de junho o segredo que foi destaque no site iG Carros foi a reestilização da família Gol (leia-se Gol, Voyage e Saveiro). O hatch, o sedã e a picape receberão entre o final deste ano e início de 2012 um face-lift, na qual ganhará o novo padrão de design da Volkswagen.
O Gol e a Saveiro ganharão a mesma cara do hatch compacto Fox, enquanto o Voyage receberá a mesma grade frontal ligadas aos faróis trapezoidais, enquanto a tomada de ar inferior será semelhante a de outros modelos da marca alemã. Espero que gostem. Vocês também podem ver esta projeção no iG Carros (clique aqui).
O Gol e a Saveiro ganharão a mesma cara do hatch compacto Fox, enquanto o Voyage receberá a mesma grade frontal ligadas aos faróis trapezoidais, enquanto a tomada de ar inferior será semelhante a de outros modelos da marca alemã. Espero que gostem. Vocês também podem ver esta projeção no iG Carros (clique aqui).



sexta-feira, 24 de junho de 2011
Honda Biz EX 2011 (reestilizada) e Honda CG Fan ESI 150 EX
Logo após a Honda ter apresentado a nova geração da Biz, que agora passa a contar com a tecnologia Flex, ou seja, pode ser abastecida com etanol ou gasolina. Devido ao grande sucesso (que eu não esperava, por se tratar de uma projeção de motocicleta), apresento a vocês a versão EX da Biz baseada na reestilização postada aqui no dia 23/01/2011.
Além da Honda Biz EX "reestilização by Léo", eu fiz a pouco tempo uma versão EX da CG Fan ESI 150, podendo fazer atualmente o papel da antiga CG 150 Sport (só ignore a cor da CG rsrs, pela iluminação, não deu pra explorar as cores, como na Biz). Espero que gostem, obrigado.
Além da Honda Biz EX "reestilização by Léo", eu fiz a pouco tempo uma versão EX da CG Fan ESI 150, podendo fazer atualmente o papel da antiga CG 150 Sport (só ignore a cor da CG rsrs, pela iluminação, não deu pra explorar as cores, como na Biz). Espero que gostem, obrigado.
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